«Что такое Лингам?» — техническое поворотное устройство!

Ответ на вопрос «Что такое Лингам?» — техническое поворотное устройство! Столь необычную версию назначения лингама я уже предлагал в некоторых своих публикациях. Но здесь мне хотелось бы рассказать об этой версии подробнее. (Не путать Лингам в переводе с санскрита — «жезл света» (массаж). В древнеиндийской мифологии и некоторых течениях индуизма символ божественной производящей силы.).

Прототип линга-йони (лингама) представлял собой часть своеобразного поворотного устройства с обжимным устройством.

Но прежде стоит вспомнить, какую схему предлагают некоторые исследователи:

Можно не упомянать классические версии, которые подсказывают нам историки – они хорошо известны: лингам отождествляется с фаллосом (прямостоящим мужским членом), а йони – с женской вульвой…

Итак, что же означает столь странная сложная конструкция (на схеме выше)? Я попытался это понять.

Если обратить внимание на элементы лингама, то с технической точки зрения можно выделить ряд интересных деталей. Я предложу свои объяснения.

Верхняя часть лингама – не более чем деталь. Деталь вполне обычная по нашим меркам – ручка некоего поворотного устройства. Что это за поворотное устройство, я расскажу ниже.

На первый взгляд лингам и ручка поворотного устройства не имеют ни единого сходства, но это только кажется… если не присматриваться.

Сходство

Здесь можно уточнить: ручка поворотного устройства такая же, как и барашек на клапане (любой сантехнический аналог для примера) и для чего она нужна — понятно. — Служит для передачи крутящего момента на вал/шток, что, в свою очередь перемещает то, к чему прикреплено.

Давайте сравним. Ни на что не похоже?

Что касается третьего пункта, то можно предложить и другой вариант. Еще один лингам в восьмиугольном исполнении.

Это не что иное, как обычная закрытая гайка. На открытом воздухе защищает резьбу от дождя, грязи и т. д.

На мой взгляд, линга-йони (лингамы) могут иметь некий вполне реальный и материальный прототип. Который древние жители Юго-Восточной Азии могли наблюдать и запоминать, а позже создавать такие копии.

Для наглядности я сделал реконструкцию изображения оригинального устройства (современного изделия) на основе его каменной копии:

Обращает на себя внимание практически идеальное совпадение изображения «фасок» на обоих устройствах и внешнего вида верхней части (вокруг «болтов»).

Что это был за прототип и как его можно было наблюдать?

Самое простое банальное предположение — шлюзовые затворы на плотине. Поскольку над поверхностью воды была видна только верхняя часть, то и предметы-копии «богов» впоследствии воссоздавались также только по внешнему виду верхней части.

Все дело в том, что лингамы иногда встречаются не только по одному, но и сразу по несколько штук, выстроенных в один ряд (несколько рядов), часто в воде. С точки зрения сходства этой конструкции с техническим устройством, схематически изображенным ниже, такое расположение также вполне понятно.

Если вдруг возникнет необходимость обеспечить синхронную работу нескольких поворотных устройств, то при их расположении в один ряд для координации работы достаточно добавить к ним лишь единую систему элементов – толкателей.

Я отметил толкатели синим цветом.

Схематическое изображение синхронной работы шлюзовых клапанов.

Конечно, могут быть и другие варианты:

Схематическое объяснение ряда лингамов.

Вполне возможно, что с самого начала примитивные свидетели функционирования такого прототипа лингама, видимо, совершенно не понимали истинного смысла происходящего. Но они считали эти предметы культом ритуального поклонения и впоследствии воссоздали эти предметы в камне. Если брать современный пример, то то же самое в наше время сделали их собратья с тихоокеанских островов.

Напомню немного о карго-культе. Во время Второй мировой войны местные туземцы стали поклоняться американским самолетам, а когда «боги» покинули их, они воссоздали из ветвей и пальмовых листьев в натуральную величину «невероятные божественные объекты» — самолеты, наушники и тому подобное…

Возвращаясь к лингамам, следует отметить, что формы таких приспособлений весьма различны даже у современных изделий (чего уж говорить о формах каменного «груза»). Однако общая схема сборки у таких артефактов видится совершенно идентичной. Поэтому нет ничего удивительного в том, что подобные каменные копии имеют разные варианты исполнения.