Тайны арктического диска: что скрывалось за легендой о «летающей тарелке»

История о таинственном диске, рухнувшем в Арктике в 1952 году, до сих пор вызывает интерес и споры среди исследователей и любителей тайн. Этот случай сравнивают с легендарным Розуэлльским инцидентом, но он окружён ещё большим количеством загадок. Кто-то считает, что это был инопланетный корабль, другие — секретный военный аппарат. Что же на самом деле произошло на заснеженном острове в Арктике?

Неожиданная находка норвежских пилотов

Летом 1952 года норвежские военные проводили учения в районе Шпицбергена — архипелага в Северном Ледовитом океане. Эскадрилья из шести реактивных самолётов под командованием капитана Олафа Ларсена выполняла тренировочный полёт. Внезапно пилоты столкнулись с проблемой: радиосвязь начала барахлить, в наушниках раздался треск, и коммуникация между самолётами прервалась.

Опытный капитан Ларсен заметил на снежной равнине необычный объект — блестящий металлический диск диаметром около 50 метров. Он выделялся на фоне белого снега, а в центре виднелись остатки разрушенной кабины. Пилоты не обнаружили признаков жизни и вернулись в Нарвик, чтобы доложить о находке. Через несколько часов на место вылетела группа военных специалистов.

Один из них, доктор Норсел, эксперт по ракетным технологиям, заявил: «Это, безусловно, одна из тех летающих тарелок». Его слова, опубликованные в немецкой газете «Зарбрюккер Цайтунг» 28 июня 1952 года, стали сенсацией.

По описаниям, диск был оснащён 48 небольшими двигателями по периметру, предположительно для вращения аппарата вокруг своей оси. На корпусе и в кабине нашли странные символы, которые не удалось расшифровать. Норвежцы попытались изучить объект, но вскоре передали его британским и американским специалистам, после чего информация о находке исчезла из европейских СМИ.

Некоторые исследователи считают, что диск мог быть секретным военным аппаратом, созданным на основе неизвестных технологий. Однако официальных подтверждений этой версии нет.

Немецкие дисколёты: миф или реальность?

Одна из главных гипотез того времени связывала аппарат с секретными разработками нацистской Германии. Ещё во время Второй мировой войны в Германии активно экспериментировали с дискообразными летательными аппаратами.

Например, в 1944 году на авиабазе Брандис испытывался аппарат AS-6, созданный изобретателем Артуром Заком. Он мог отрываться от земли, но из-за слабого двигателя и проблем с шасси проект закрыли. Другой разработкой был диск Белонце, названный в честь итальянского инженера Джузеппе Белонце. Его аппарат с прямоточными двигателями якобы достиг высоты 12 тысяч метров и скорости 200 км/ч в 1945 году, но разбился во время испытаний, возможно, на Шпицбергене.

Особое внимание привлекает фигура австрийского изобретателя Виктора Шаубергера, который работал над двигателями для дисколётов. В 1958 году он вспоминал, что аппарат, испытанный в феврале 1945 года, показал впечатляющие результаты. Для таких машин требовались круглые бассейны с водой, которые использовались как стартовые площадки.

Интересно, что подобные сооружения были найдены на Кольском полуострове в Лиинахамари — бывшей немецкой базе Кригсмарине. Четыре бетонных круга диаметром около 50 метров и глубиной 5–7 метров идеально подходили для таких целей. Похожие конструкции существовали и в Бреслау (ныне Вроцлав).

Некоторые исследователи считают, что Шпицберген был удобным местом для испытаний из-за его удалённости. Немцы могли использовать остров как промежуточную базу, особенно если верили в теории о подземном мире, которые продвигала секретная организация «Аненербе». Они считали, что на Северном полюсе есть входы в скрытые цивилизации, и архипелаг Земля Франца-Иосифа, расположенный неподалёку, был объектом их интереса.

Советский след или инопланетная версия?

Немецкие СМИ в 1952 году предположили, что диск мог быть советским экспериментальным аппаратом, созданным на основе немецких технологий. После войны многие немецкие учёные были вывезены в СССР, где продолжали работать над авиационными проектами. Однако советская сторона категорично отрицала причастность к находке.

Источники того времени утверждали, что если бы это был их аппарат, они бы оцепили место катастрофы, как это произошло в 1970-х годах, когда на Шпицбергене разбился советский военный самолёт. Тогда десант был высажен мгновенно, чтобы не допустить утечки технологий.

Другая версия, более фантастическая, связывала диск с внеземным происхождением. Эту идею подогрела американская журналистка Дороти Килгаллен, известная своими расследованиями. В мае 1955 года она опубликовала статью, основанную на разговоре с британским адмиралом, лордом Луисом Маунтбеттеном. Он якобы рассказал, что британские учёные, изучив обломки, пришли к выводу: это не земной аппарат, а корабль с другой планеты.

Килгаллен утверждала, что крушение произошло не в 1952, а в 1946 году, сразу после войны. Её репутация как серьёзного репортёра, имевшего доступ к элитам, придавала вес её словам. Однако в 1965 году она умерла при загадочных обстоятельствах, что породило слухи о её устранении из-за раскрытия тайн.

История о таинственном диске, рухнувшем в Арктике в 1952 году, остаётся одной из самых загадочных и обсуждаемых в мире уфологии и истории. Несмотря на множество гипотез и теорий, достоверных ответов на вопросы о происхождении и назначении этого объекта до сих пор нет. Возможно, со временем появятся новые факты и свидетельства, которые помогут пролить свет на эту тайну.