В начале 1970-х годов на территории СССР происходили события, которые до сих пор вызывают споры и дискуссии. Одним из таких случаев стало обнаружение под Пермью брошенного состава с повреждёнными вагонами. Что произошло на железной ветке — до сих пор неизвестно.
Описание происшествия
Весной 1973 года на боковой ветке, примерно в двадцати километрах от станции назначения, был обнаружен товарный состав из семи вагонов-рефрижераторов. Согласно сопроводительным документам, он перевозил «биотехническое оборудование», однако в отчётах железнодорожного ведомства нет подробностей — ни о пункте отправления, ни о составе груза.
Когда поезд не прибыл в назначенный срок, на поиск отправили ремонтную бригаду. Состав нашли на боковой ветке. Локомотив был обесточен, фары потухли, кабина пуста. На земле лежали обрывки ремней, фуражка и часть форменной куртки. Машинистов не нашли.
Состояние вагонов
Вагоны выглядели необычно. Двери были сорваны с петель, на металлических панелях — глубокие борозды, будто от сильного давления изнутри. Внутри находились крупные металлические клетки, высотой около четырёх метров, с погнутыми прутьями и следами расплавленного металла.
Пол был покрыт тёмным налётом, а по углам сохранились участки с остатками креплений. В отчётах очевидцев упоминался «резкий, химически-сладкий запах», похожий на смесь формалина и перегретого масла.
Реакция властей
Через несколько часов после прибытия ремонтников участок оцепили. На место прибыли военные машины, осмотр заняли представители санитарной службы. Состав отбуксировали обратно к промышленной базе, а ветку вскоре закрыли на «плановый ремонт».
Позже в инвентарных записях за 1973 год появилось упоминание о «внеплановом использовании дезрастворов» в этом же районе, но без уточнения причин.
Версии произошедшего
Существует несколько версий произошедшего. По одной из них, в поезде перевозили лабораторных животных. Участвовавших в экспериментах по устойчивости к радиации и токсинам. Нарушение температурного режима могло привести к гибели образцов и повреждению оборудования — именно это и объясняет деформацию клеток и утечку химикатов.
По другой версии, состав был частью закрытой программы по изучению генетических мутаций, начатой в конце 1950-х. Сторонники этой гипотезы считают, что в вагонах находились крупные биологические объекты, а случившееся под Пермью — результат аварии при транспортировке.
Скептики указывают, что доказательств обеих версий нет. В официальных архивах Министерства путей сообщения и местных отделений транспортной милиции нет записей о происшествии в указанную дату.
Альтернативные теории
Некоторые историки считают, что речь могла идти о банальном нарушении техники безопасности: вздутие дверей вызвал перегретый фреон или другое охлаждающее вещество, использовавшееся в старых рефрижераторах.
Однако эта теория не объясняет всех деталей происшествия. Например, некоторые местные жители утверждают, что видели фотографии тех вагонов — на них были заметны следы коррозии и прорезы на металле, напоминающие когтевые царапины. Подлинность снимков не подтверждена, но сама идея о необычных обстоятельствах вызывает интерес.
Тайны прошлого
История о загадочном составе под Пермью продолжает жить уже пять десятилетий. Бывшие железнодорожники упоминают, что в начале 1970-х действительно существовала закрытая ветка, ведущая к промышленному объекту без обозначений на картах. После 1973 года движение по ней прекратилось, а сам путь позже разобрали.
На месте, где находился состав, сейчас пустырь, частично заросший ивняком. Следов аварии нет. Однако некоторые люди уверены, что за этой историей скрывается нечто большее, чем кажется на первый взгляд.
Заключение
Что именно везли под Пермью весной 1973 года? Одни считают, что это очередная городская легенда, выросшая из слухов о военных перевозках. Другие уверены, что за ней скрывается реальное происшествие, просто слишком неудобное для официальных отчётов.
Однозначного объяснения до сих пор нет. Возможно, тайна загадочного состава под Пермью так и останется неразгаданной. Но это не мешает нам строить догадки и предположения, погружаясь в мир загадок и мистики.
Об авторе
