По всему миру рассеяно огромное количество свидетельств, подтверждающих теорию о том, что древняя цивилизация разумных существ когда-то населяла нашу планету, направляя нас к лучшему будущему, делясь с нами своей мудростью и обучая нас своим путям. Однако вокруг этой теории много загадок.
По какой-то неизвестной причине примерно в то же время большинство древних цивилизаций внезапно начали строить мегалитические сооружения.
Хотя за последние пару лет были разработаны и тщательно сформулированы различные объяснения, это остается необъяснимым. Теория древних астронавтов предполагает, что за это развитие отвечает давняя внеземная цивилизация.
Мегалиты Яншаньского карьера
Карьер Яншань, с другой стороны, сильно отличается от большинства других сооружений из-за своей загадочности и массивности. В двадцати километрах к востоку от Нанкина, Китай, на горе Яньмэнь Шань можно обнаружить легендарный карьер Яншань.
Огромная незавершенная стела, оставшаяся незавершенной в каменоломне Яншань в эпоху императора Юнлэ, третьего императора китайской династии Мин, правившего с 1402 по 1424 год, является претензией каменоломни на известность.
В 1405 году император Юнлэ приказал вырубить в этом карьере гигантскую стелу для использования в мавзолее Мин Сяолин своего покойного отца.
Со склона горы были вырезаны и изготовлены три отдельных куска. После того, как большая часть работ по резке камня была выполнена, архитекторы поняли, что блоки, которые они вырезали, были слишком большими, и перемещение каменных блоков из карьера в Мин Сяолин и установка их там должным образом могли бы быть невозможным физически.
Как прямое следствие этого, проект был заброшен, и с тех пор здесь лежат три незавершенных компонента стелы.
Размер гигантских каменных блоков
Основание стелы имеет размеры 30,35 метра в длину, 13 метров в толщину и 16 метров в высоту и весит 16 250 метрических тонн. Кузов имеет размеры 49,4 метра в длину, 10,7 метра в ширину и 4,4 метра в толщину, весит 8799 тонн. Голова стелы имеет высоту 10,7 м, ширину 20,3 м, толщину 8,4 м и весит 6 118 тонн.
В собранном виде стела, которую, как утверждается, по ошибке пытались установить, имела бы высоту более 73 метров и весила бы более 31 000 тонн. Для справки: стандартный автомобиль весит от 1 до 1,5 тонны.
Самым большим монолитом как в древнем, так и в современном мире является 1250-тонный Громовой Камень, который Россия переместила в 1770 году и напоминает грубый выступ, который никогда не вырезали.
Провал строительства?
Если мы предположим, что это описание основано на реальных исторических событиях, должно возникнуть несколько тревожных сигналов: что заставило мастеров-каменщиков Императора думать, что они могут перемещать 31 000-тонные блоки на 20 км через горы?
Тот факт, что разрезы сильно различаются по размеру, форме и расположению, показывает, что они никогда не предназначались для соединения или даже перемещения. Если бы они были, их бы не вырезали сразу и по-разному.
Первоначально считалось, что в камне есть незамеченный дефект, но также возможно, что процесс добычи позволил развиться трещине, высвобождая напряжение. Нижняя сторона обелиска все еще прикреплена к скале.
Невероятное количество камней было сдвинуто
Похоже, что на этом месте было перемещено значительное количество камня, что является одной из наиболее характерных особенностей этого места. Глядя на области между большими блоками и окружающими горами, кажется, что миллионы тонн скалы были удалены.
Хотя общеизвестно, что этот район когда-то использовался в качестве карьера, сам по себе этот факт не может объяснить огромное количество породы, которая, по-видимому, была перемещена.
Кроме того, если это место использовалось для добычи камня и его транспортировки куда-либо, то это делалось весьма своеобразным способом; как будто была преднамеренная попытка оставить после себя парящие, плоские стены, которых нет ни на одной другой древней каменоломне.
Тайна без ответа
Итак, либо мы предполагаем, что кто-то или что-то протянуло им руку помощи, либо мы полагаем, что они волшебным образом придумали тот же способ, что и большинство древних цивилизаций, чтобы передвигать очень тяжелые предметы и использовать их в конструкциях, только чтобы потерять это знание одновременно и никогда больше не упоминать его ни в каком свитке или чем-то подобном.
Об авторе
